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买车常见陷阱有哪些

时间: 慧媛 日记

买车常见陷阱有哪些

  随着生活水平的提高,越来越多的人开始买车,下面是学习啦小编给大家精心挑选的买车常见陷阱有哪些,希望大家喜欢!供你参考和阅读!

  买车常见陷阱介绍

  1、过分迷信合资品牌

  我国的汽车工业起步晚,但发展迅速,经过近20年的高速追赶,现阶段部分国产品牌的产品无论工业设计、制造工艺以及技术水平都达到了一个不错的高度,特别是在10万元左右区间的产品,国产品牌产品与合资品牌产品在品质差不多的情况下有着更高的性价比,而很多小白车主听信一些所谓“老司机”的说法过分妖魔化合资品牌,最后花了十万块买了个合资淘汰拉皮车型最后只能是苦了自己。

  2、别被外观所左右

  选车的时一般情况都是外观、内饰、配置、动力等,而动力是汽车最基本的指标,而配置关系到车辆的使用感受,内饰是你自己看得最多且每天面对的,而外观是给别人看得最多的一面,所以不要在意别人的看法,外观在购车中的比重实际不会太高。

  3、安全是个相对论

  地球上没有绝对安全的车,也没有绝对不安全的车,安全都是一个相对的概念,你不能指望自己开一台小轿车在100公里/小时与大货车碰撞的时候还能生还。汽车安全性是建立在安全驾驶的前提下的概念,而更优秀的车身设计和更丰富的安全配置所带来的都是辅助。所以不要纠结日系车的安全系数低或德系车安全系数高的问题,看看各国的安全碰撞规程,日系车的得分其实往往都很高,那是因为欧系车和日系车所采用的安全策略的差异造成的,其实,看似更厚的车皮在关键时候并不能给你带来更加优越的安全保护。

  4、涡轮增压非神器

  现在很多人把涡轮增压吹得神乎其神,殊不知涡轮增压和自然吸气只是两种不同的进气方式,带来的是不同的使用体验。但真正的日常使用并不会带来太大差异。但如果你一味的追求涡轮增压车型只会给后续实用带来更高的成本,因为涡轮增压发动机工况恶劣需要更好的机油,而涡轮本身是有使用寿命的,超过一定期限就必须更换。

  5、多连杆有利也有弊

  多连杆后悬挂是现在很多消费者购车时比较注重的一个环节,不可否认多连杆后悬挂多余操控和舒适的平衡更加完美,而可控性可调性都更强,但调教同样优秀的非独立悬挂和独立悬挂在常规形式的情况下难以察觉两者的实际差距,但多连杆结构复杂往往容易导致车内空间侵占更多,维护更麻烦,花费更高等,所以没有特殊要求的情况下非独立悬挂也是一个不错的选择。

  6、不信“疗效”;信广告

  很多小白车主在看车的时候往往很容易被汽车销售顾问给说的团团转,故意诋毁竞争对手,美化自己的产品,说的消费者心动不已。然后按照惯例销售顾问会让消费者先订车,然后在以各种理由延迟提车,再忽悠消费者个点钱加价提车。导致消费者最后往往花出去比指导价更多的购车款。

  7、新车保险需慎重

  新车都会购买保险,一些经销商因为经济利益的原因会诱导车主购买全部的商业保险,因此付出了高额的代价,或者有些车主在所谓老司机的怂恿下干脆都不买商业险,只买交强险,这样的选择也是不理智的。其实全买或是不买都是不正确的选择。一般情况下交强险必须购买,而商业险根据车辆不同的可以选择性购买,一般车损险、盗抢险、第三者责任险、车上乘员险和不计免赔都建议根据车辆和驾驶情况来购买,如果所在地区经常多雨积水建议购买涉水险,如果车龄超过4年建议购买自燃险等。

  8、新上市车型别凑热闹

  很多新上市的车型,厂家定价很容易出现失误的情况,定价过高的情况屡见不鲜,所以面对一些自己喜欢的车型上市,不要急于出手,适当的等一段时间再出手可以避免、新款车型加价、首批车型装配不好或者短期内调价的情况出现。

  9、买车切忌从众心理

  很多人第一次买车,不知道哪个品牌哪款车好,又为了自己买了不后悔,就往往采取从众的心理来购车,路上什么车多我就买,这样的结果就为经销商变相加价或是直接加价提供了温床。实际上同级别同价位的车型真正的差异并没有想象中的那么大,所以合理选择一些非热门又非冷门的车型也是一个非常不错的选择。

  10、不要太在意后排空间

  有些人买车的时候会着重考虑后排空间的表现,为了更宽大的空间,往往会选择加长版车型或者向上选择更高端的车型。但实际的使用中一年也没有多少次会用到后排,对于一个一般的三口之家,后排空间的使用率都不会太高。

  买车过程中的常见误区

  一、不自量力

  工薪买BMW,打肿脸充胖子,囊中羞涩却硬要有面子,为了VW神车标挨宰也认了。梦想是美好的,现实是残酷的。有车是出入方便,但没车一样可以公交地铁,没必要为了面子买一辆超越经济实力的车。这类人有个明显的特征,提着个哎呦喂挤公交地铁,人一多还抱怨,呀~~~~你都挤我包了,嫌挤你倒打车啊。

  二、犹豫不决,就等更优惠

  汽车和电子产品一样,一买就贬值。降价,一直是国内车市主题,但最低价不是每时都有,该出手就出手,早买早享受。有些人对此纠结犹豫,总想等更优惠,天天问优惠这么多值不值。

  这就像买股票,总想等更高点再抛,既然很少有人能抛到最高点,那也少有人能买车买到最低点。与其老是犹豫,倒不如把心思花在其他方面,如学一门技术,比如挖掘机、瓦工什么的。多一门技术傍身,就是多一份职业保障,买神车就没有这烦恼,买车后免费赠送汽修证。

  三、装大方

  买车时装大方,销售一忽悠就各种精品、装饰一顿买,和车钱比,这些东西确实看上去不贵,可真都是该买的么?

  等买了车,难免碰到借车。很多人碍于面子,把车借出去了,结果本来的好盆友,因为用车不加油,多了刮痕和磕碰,轮胎扎了钉子,这些事倒不大,却让借车人很是难受。与其这样,倒不如就不借,老婆与车概不外借。要知道真要出点什么大事,就算不是车主的责任,也是各种烦心。

  四、高调

  如果放在二三十年前,谁家要是买辆车,那真是光宗耀祖锣鼓喧天的事。但在今天,买车真不是啥稀奇事,现在奔驰都卖不到30万,有些沉不住气的人就把买车的消息传的众人皆知,生怕别人不知道你买车,还要具体到品牌型号,这要是买个房还不得天天路边发小广告啊。

  五、镀铬满身走

  丑人多作怪,戴上拇指粗的金项链只能显示你是个暴发户;各种镀铬件买齐了,从头贴到尾。

  六、宁信邻居、亲戚,不信专业评测

  有这么一种人,谈起车来的时候就跟奇葩大赛似得,满嘴都是我邻居说、我亲戚说、我身边人说,就是不信评测数据。在这种人眼里汽车之家等汽车网站那都是渣、是屌丝和没车的穷人才上的网站,却将“亲戚”和“邻居”奉为神明,这类人不少都是神车党,满口的邻居说钢板薄厚,后防撞梁,日系不安全神马的,你这么迷信邻居说的话,隔壁老王有天要说“约么?”是该答应呢还是该答应呢。

  七、人买啥我买啥

  以前说迷信的时候就说过,国内消费者有个毛病,人买啥我买啥,不用动脑,好像和别人买一样就是对了,看出来了,对隔壁老王那是真爱啊。现在Man哥知道鸦片战争都是怎么回事了,人家吸就跟着吸,潮流啊,真担心哪天国内开始流行吃翔,那定是一阵流翔。

  八、吹毛求疵

  可能是这几年大家用惯了苹果的产品,总觉得一款车也该像手机那样,完美做工、完美质量,想想一辆车上万个零件,再说国内哪有那么完美的生产线,总会产生一些瑕疵品,出现一些小毛病也相当正常。有些人买回来之后就觉得自己车这不好,那不对,这有异响,那单薄。别烦躁,别怨天尤人,还是抓紧时间到4S店解决问题,当然大众ST那是例外。

  选新车注意事项

  一、看外观

  挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。

  对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。

  如发现某一部分漆的颜色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

  上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。

  二、看机械部分

  选新车注意事项第二点就是看机械。当然,这里最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。

  发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。

  三、看地面

  看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。

  四、看轮胎

  正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。

  五、看车门

  合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

  检查方法:分别拉开四个车门,检查对应的左右两个车门开门力度是否相同,各阻尼段的阻力是否相同,然后观察车门看是否有下垂现象,将车门慢慢打开到推不动的位置,感觉限位开关是否起作用。

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