400字工地心得与
1.前两天回了趟学校，同学说，你怎么走路直不起腰来?我感到很纳闷，怎么回事，自己平时很挺拔啊，百思不得其解。今天，钻脚手架，进地下车库，才猛然间意识到，平时直不起腰来，原来老是担心碰头，养成的习惯啊。原来“职业病”，就这样伴随着我的工作开始了。
2.今天戴着安全帽，与往日相比，感觉老不舒服了。回想以前，记事起从不戴帽子啊，而头上的安全帽，似乎注定要伴随我一生了，原来一切皆有定数啊。
3.一直以为工地上的民工都是弱势群体，都是处于被黑心包工头坑骗边缘的劳苦大众，然而我错了。下午一帮植筋工人令我刮目相看，开了眼界。干活很毛躁，气势很嚣张，钢筋稍不到位，就撂挑子不干了，现哄着干活。报个工程量的数大呼小叫，并且不允许与他的数据有偏差(他有虚报)。否则，质监站的电话立马就到，怎么克扣俺家的工程量了，质监站谁敢招惹，抓紧安抚人家吧。原来民工上边也有人。
4.公司副总等学哥弄份文件，虽然学哥有一定的工作经验，放在平时肯定手到擒来，但是副总等他就不行了，顿时手忙脚乱起来。下午建设局的领导来检查，平日里正襟危坐，派头十足，稳如泰山的项目经理，也坐不住了，安排那个去买水果，嘱咐这个待会记得倒水，焦急的踱着步子，一个劲的问领导来了么。原来人无论身处什么位置，在领导面前都有点肝儿颤。
400字工地心得与篇2
实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.
一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.
二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.
三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.
四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.
五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.
400字工地心得与篇3
过了几天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飞快的登上了正在进行2层施工的6#楼。在施工现场感觉一切都是陌生的，一切都是亲切的，因为它们就是我未来施展能力的小舞台。
当我拿着图纸对照现场的时候，有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影，直到我真正了解了它。
在施工操作面上了解认识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。在模板支撑的过程中，模板的定位是非常关键的环节，如果模板移位，会直接导致墙体的偏移，所以质量员对此异常细心。
等到浇筑混凝土的时候，我更是激动地从开始旁站观察到结束，整整溅了满身的水泥。该工程采用的是泵送混凝土，混凝土在搅拌站制作好后，用压力泵通过管道输送到施工现场，工人们有负责移动管口的，有负责用震动棒震捣的，有负责表面抹平的。其中混凝土的震捣非常重要，可以预防墙柱的烂根、蜂窝、麻面及露筋，尤其是在钢筋密集的地方，必须反复震捣。
待混凝土凝固后，我第一次亲自动手参加了3层轴线与定位线的放线、弹线工作，经过实际的操作，熟练地掌握了水准仪、经纬仪的使用方法，并在技术负责人的允许和监督下，独立放了最后一个单元的轴线，且圆满的完成了任务。项目经理得知我对弹线、放线很上手之后，就多次派我协同去放线，并多次进行抄平，确定“五零线”。由于多次地实际操作，我对放线工作已经熟练掌握。在室内放线的间歇，赵工经常带着我去检查监督砌筑工人的填充墙施工，虽然有普通烧结砖、空心砖和混凝土加气块等不同砌块，但他们基本都采用“三一砌法”，即一铲灰、一块砖、一挤压。
由于混凝土剪力墙的厚度为200mm，填充墙采用的是18墙，其中空心砖和混凝土价气块的规格型号刚好符合，普通烧结砖采用两平一侧砌法。填充墙与剪力墙连接处设有预埋钢筋，其搭接长度和上下间距设置须符合相关规范规定。
400字工地心得与篇4
经过熟人联系，西安地铁公司终于同意我们参观正在建设中的地铁工地施工现场。
我们原本想参观一下已经“通车”的西安地铁2号线，提前享受下乘坐西安地铁的感觉。但地铁公司人员告诉我们，参观乘坐已经试车的2号线，就和乘坐其他城市的地铁一样，根本看不到什么，也谈不上什么感受，如果你们真的对西安地铁感兴趣，那就到施工现场去看看吧，看看“地铁”是怎么建设的。
6月29日刚上班，我们一行10余人，便匆匆忙忙的赶赴正在建设的西安地铁1号线玉祥门工地。首先，工程项目部总工程师向我们简单介绍了这一标段的施工工艺。因为这个标段以西，由于西电公司工厂密布，地下情况比较复杂，而采用了原始的人工施工方法。而玉祥门以东，地下状况简单，地质结构稳定，而采用了目前最先进的盾构施工工艺流程。并对盾构施工过程的掘进、注浆、管片拼装、出渣等各工序的施工流程进行了简要讲解。
听完讲解，工地管理人员便给我们每人发了一顶安全帽，在总工程师和一名管理人员带领下，大家通过施工钢架楼道，分两个平台，深入到距离地面约20米的地下施工现场。其实，这里就是完工后我们将要乘坐地铁的“车站”。我们沿着临时架设的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞内急行了20多分钟，约莫百米长的太空船般的盾构机便呈现在我们面前。巨大的轰鸣声中，只见直径6.14米的盾构机刀盘正快速旋转，刀盘上喷射出一股股淡白色的泡沫，被切削下来的泥土变成了粘稠的泥块充满了泥土仓，螺旋输送机将泥块排送到皮带输送机上，渣土轨道车便把这些泥土向后输送出去。与此同时，盾构机的盾尾中，2吨多重的几何状弧形水泥预制衬砌拼装管片被几只机械手抓起，在盾构机向前掘进的同时，水泥衬砌拼装管片被紧贴在刚挖出的、且喷涂了水泥浆的工作面隧道土壁上，箍成圆形的隧道内壁，使地铁隧道一次成型(其实，还有一个简单的，但必不可少的工序，那就是要由工人安装好管片连接螺栓)。
先进的地铁盾构掘进手段让我们直呼大开眼界。在我们的想象中，如此规模的地铁隧道工程施工现场，一定是机器轰鸣，尘土飞扬，热火朝天，挥汗如雨的场景。但是，真正走进施工现场，情景与想象大相径庭。除了盾构机刀盘掘进的轰鸣声外，整个施工现场干干净净，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超过10人。年青的工人们都在各自的岗位上操作着机械手或者键盘或者监控器，简直令人不可思议。
据总工介绍，每台盾构机价值约两三千万元，每天可一次性掘进完成隧道铺设20多米，而人工作业每天只能挖掘约2米。和六七十年代靠人海战术以及二三十年的建设工期相比，用这些现代化的施工机械大约四五年时间即可建成一座城市的地铁系统。由于我们都是第一次接触“地铁工地”，在参观过程中，大家便饶有兴趣地提出了一系列问题，比如，这台盾构机是国产的还是进口的，为什么两个隧道不同时施工，我们西安的地铁系统科技含量在全国所处的位置，等等。对此，技术人员耐心地一一予以解答。
通过施工现场细致的观察，结合专业技术人员详尽的讲解，使我深刻领悟到了“先进的科学技术就是第一生产力”这句至理名言的真实含义!我们作为还算有点科技含量单位的管理人员，同样需要不断的提高自身业务素质，不断学习掌握新的科学管理手段，不断优化设施设备及软件性能，将本职业务所涉及的科技成果真正转化为第一生产力!
我为西安日新月异的变化所感叹，为西安地铁现代化的科技施工手段所折服，被西安地铁工人们认真负责的主人公精神所感染。
西安地铁1号线 咸阳森林公园——骊山 一期工程“后围寨——纺织城”是该线路的主体工程，线路全长23.9千米，总投资约122.68亿元，平均正线每公里为4.84亿元。已于2008年10月开工，计划2013年建成通车。二期工程西起咸阳森林公园，向东沿世纪大道布设，经沣东路、上林路等规划路，跨绕城高速后，在太平河西侧设张家村站引线后至后围寨站，线路长约6.3公里，共设车站4座。计划2013年开工建设，2016年建成通车试运营。
西安城市快速轨道交通(地铁)项目，其远期规划由6条线路组成，总长251.8公里，总投资将在1300亿元左右。是西安市继黑河引水工程、绕城高速公路建设之后，又一项功在当代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今为止规模最大的城市基础设施建设工程。对扩展城市骨架，优化城市布局，保护古城风貌，减少中心市区人口密度，增强城市功能和城市人防能力，缓解西安交通紧张状况意义重大而深远。
西安地铁工程，是本世纪西安具有里程碑意义的工程，全民关注，影响深远，意义非凡。
400字工地心得与篇5
日前，我和市其他公办职业学校校长一起，跟随_书记、_科长先后到市职教中心建设工地，体育中学，一中南校区，八中等地参观学习。眼见为实，所到之处，总能看到闪光点，总有出乎意料、值得我们学习的地方，许多东西触动到我思想深处，我觉得收获很多。结合我校目前的教育教学管理情况思考我市职业教育资源整合后的学校管理，我想了许多，现总结如下。
一、参观学习后的收获
1、教师的精神面貌，是学校的灵魂。
在市八中，听到的看到的，用一个词来描述，就是“感动”。教师以校为家，有强烈的责任感和主人翁意识。走进学校，只要是八中的教师，个个洋溢着积极向上的笑容。他们向来客微笑点头打招呼，热情地回答来客的问题。他们的自信从哪里来?他们的满足从哪里来?我想应该是奉献后的慰藉。因为他们通过自己的双手，在学校硬化路面，油漆墙裙，焊接大门，制作标语等，所以他们珍惜劳动，珍爱学校。这种“自力更生，勤俭办学，不等不靠，自强不息”的精神正是我们职业学校应该学习的。
在体育中学大课间活动上，职能人员组织得力，班主任随班跑操。任课老师组成方阵，“咔咔”响的脚步声，让我相信，这样的教师队伍，一定能教育好自己的学生。
2、精细化的管理，是学校有条不紊发展的法宝。
无论是在八中，还是体育中学，学校的管理都是精雕细琢。从寝室到教室，从餐厅到厕所，学校处处皆育人;从领导到员工，从老师到学生，事事有人做，人人有责任。
3、坚强团结的领导班子队伍，是整个工作步步落实的保证。
体育中学的生源并不比职业学校的好，学生里肯定也有许多调皮捣蛋的人，管理上也会有难度;教师也不是都愿意劳心劳累，也有拖沓散漫之人。但是他们都能在这个大熔炉里不掉队，这得益于学校有个坚强团结的领导班子。有好的教育思想，管理办法，如果没有整个班子齐心协力地贯彻，形不成合力，学校的发展也不会顺利进行。
二、职业学校存在的问题
1、学校定位不明确，缺乏发展的动力。
我市职业学校属于普高教育模式的职业教育，在生源充足，可以挑选成绩好的学生的情况下，对口考学有优势，但目前，生源数量减少，大部分职业学校招生困难，想让这部分学生考入大学，很难。学校暂时又没有找到其他发展之路，因而越来越难招生，越来越难管理，越来越难出成绩，进入恶性循环。
2、学校管理粗线条，影响学校的声誉。
职业学校生源质量差，好些学生适应不了学校条条框框的制约，造成流失。流失学生往往为自己的行为找理由：学校不好。因为没有硬性考核职业学校的指标，职业学校往往粗线条管理，管理有漏洞，损害学校声誉。
3、教师不在状态，进一步造成教育教学质量不高。
除了晋升职称，职业学校教师几乎感受不到竞争的压力，也就没有足够的动力，因而不在工作状态，再加上职业学校粗线条的管理，整个教育教学质量可想而知。
三、对职业学校整合后一些粗浅的想法
以前远距离望过在建的职教中心，并且那时学校还是个雏形，我当时感觉未来很遥远，很迷茫;如今职教中心建设接近尾声，气势如虹。站在职教中心大门里面，向西眺望，林州市区一览无余，心旷神怡。我想起了市一中南校区，感慨万分。一中南校区投入使用十年了，学校除了树长得高了，林子更稠密了外，各项教育教学设施完好无损。深厚的文化底蕴，严格的学校管理，勤勉的一中师生，不仅创造了升学的神话，也留给我们取之不竭的精神财富。我在想，或许用不了几年，在上级领导倾力支持下，经过全体职业教育工作者不懈的努力，整合后的职教中心也会成为学生、家长心中另一个“一中”。中招报名时，学生除了选择市一中，就选择职教中心。林州市再添一张教育名片。到那时，林州高中阶段教育，普通教育看一中，职业教育看职教中心。
对于整合后的职教中心，我的思路是：保持对口升学优势，以校企合作为突破口，强化职业学校服务经济的能力，建成实至名归的品牌职业示范学校。以种植、养殖、市场营销、旅游等文科性专业为主，抓对口升学;以机电、数控、建筑、电子电器等理科性专业为主，强化实践技能操作，抓实就业工作。
具体想法是：整合后，学校发展大致分为三个阶段。融合阶段，锤炼阶段，发展阶段。
融合阶段。
来自不同学校的老师、学生，师德师风不同，教风学风不同，生活、文化习惯的差异会有摩擦，这不利于学校上下同心，形成合力。学校要通过文体活动，一些集体项目等，来加强归属感和认同感，让老师摒弃原来学校的归属观念，融入到大家庭里来。
原先的职业学校基础设施普遍陈旧，生活、学习环境不好，当师生半路上进入一个全新的，并且是相当上档次的新学校时，会有异样的感觉。这需要学校领导未雨绸缪，制定一系列相关的适合职教中心实情的管理规章制度，来约束、规范师生的言行。由于我们的学生基础薄弱，纪律观念淡漠，我们需要加强治安管理，不惜代价聘用保安，成立保卫处解决社会闲杂人员骚扰或者学生生气打架等损坏学校声誉的事情，决不能让职教中心四围乌烟瘴气，败坏学校名声。
学校以大教育观念开门办学，职教中心是全市各行各业的教育中心，职业学校和社会联系应该更为紧密一些。要加强同周边社区、文化部门、公检司法部门的联系，取得支持。学校要主动邀请社区领导、派出所领导及社会名流到校任名誉校长，请他们经常到校交流，支持学校的工作，督促学校的发展。学生也要经常走近这些单位，相互沟通，相互了解，共同发展。
校园文化建设是学校从始至终常抓不懈的工作。学校千方百计地创建具有林州地方特色的校园文化，形成既不离主流又体现红旗渠传人的职业学校风格。
锤炼阶段
学校整合经过最初的阵痛后，“强素质，塑形象，促发展”将是学校突出的主题。
“强素质”是根本，是学校发展的基础。重点做好如下六个方面：
1、打造品牌专业，增强核心竞争力。专业是学校和社会联系的桥梁和纽带，是学校发展的核心和支柱。结合我市实际，加强建筑、机电、数控、旅游、种植、养殖等专业，突出专业优势。
2、进行教学模式及课程的改革。大胆改革教学思想、教学内容和教学方法，通过采用行动导向教学法，包括尝试应用项目教学法，引导文教学法，角色扮演教学法，模拟教学法等易于调动学生学习积极性的方法，增强学生的实践动手能力，真正做到以学生为中心，力争让每位学生都能享受到成功的喜悦，让每位学生的个性特长都得到最大限度的发展。课程改革是重点，文化课教师及专业理论课教师以高效课堂建设为目标，突出高效课堂改革，找到适合自身特点及所教学科的课堂教学模式;专业课教师要大胆尝试，利用好学校的实习场地及设施，采用先进的教学模式，以国家、省市技能大赛为契机，切实提高学生技能。每位老师，特别是专业课老师，要把上好课当成评价教师能力的最重要标准。
3、加强师资培训，打造“双师型”教师，形成专家型师资队伍。教师队伍建设是提高学校质量的关键，采用“送出去，请进来”的办法，千方百计提高教师的道德素质和业务素质。要以教师的发展来促进学生发展，以师生共同发展来促进学校整体发展。当然，双师型教师队伍建设是基于全体教师师德师风建设基础上的。学校管理的中心也在教师，将教师的发展由工作层面提升到生命层面，让我们的教师享受到职业的尊严与快乐。
4、经济基础决定上层建筑。要让职业学校老师享受到职业的尊严与快乐，就要想法设法创设机会，让老师有高于社会同类人的收入。职教中心的培训功能要充分利用好，社会各行各业的培训，我们要争取过来，为学校创收;充分利用校企合作，争取企业和社会资金，来增加学校的收入。
5、做好对口升学工作和校企合作工作。这应该是学校两张名片。对口升学我们已近有很好的经验;校企合作需要我们大胆尝试去探索。参考其他先进校，我们要积极找到适合学校实际的工学结合、校企合作、顶岗实习的模式，增强学校这个“软肋”。
6、以素质教育为核心，抓好学生综合素质的提高。我们的教育思想：先成人，再成长，后成功。我们的学生基础差，底子薄，但无数事实证明，每个人都是重要的，无论学习好坏，只要走正道，都能成功，我们“不求人人升学，但求人人和谐、健康发展”。因此，我们把育人工作放在首位，把提高学生综合素质作为工作重心。我们培养的首先是合格的公民，然后才是培养学生的能力、特长和兴趣爱好。学校通过培养学生的“四自”精神(学习自主，管理自治，生活自理，行为自律)，来最终得到“素质全面，特长明显，身心健康，志向高远”的优秀毕业生。
“塑形象”是塑造林州职业教育全新的形象。在对口升学、校企合作、学生就业、学生综合素质优秀表现等方面加大宣传。我们要通过电视、广播、报纸、网络、公交等传媒，积极主动宣传职教中心办学成果，让社会来重新审视职业学校，让广大学生、家长了解职业教育，向往职教中心，树立并巩固职教中心在我市教育的地位，进而促进职教中心快速发展。
职教中心要积极融入国家整个职业教育发展之中。学校加强同省内、国内甚至国外职业学校的交流与合作，千方百计通过校际间的师生交流，文化交流，文体比赛，技术攻关等活动，缩小与先进校的差距。
发展阶段
当职教中心进入良性循环发展之路后，学校就有了进一步发展的基础。学校可以通过申请“德中机电班”来引入先进的教育教学模式，也可以和其他名校联合，或者某个专业联合办学，做精做强，带动整个职业教育火起来，进而形成具有林州特色的职业教育气质。
职教中心的建设凝聚了上级各级领导的心血，这次职业教育资源整合对于我市职业教育的发展是千载难逢的机遇，也是唯一一次重新振作的机会。只要我们把握得当，抓住机遇，林州职业教育定会跨越发展，赶超其他先进地市职业学校。
我决心立足岗位，虚心学习，积极上进，来适应新形势要求，力争在自己的工作岗位上做出更多的贡献。
400字工地心得与篇6
实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的内容：
一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪、经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。
实习的经验及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。
400字工地心得与篇7
20__年8月5日—6日，公司组织相关业务科室及一线施工人员前往江苏省常熟市三环路快速化改造工程参观学习，有幸成为其中的一员，我怀着期待的心情前往。
六点半我们准时从单位门口出发，中午1:00到达施工现场，由于常熟中午过于炎热，工人们采取早出晚归中午休息的方式进行现场施工作业，所以我们先去项目部参观项目部建设。在项目部，曲经理主要针对外埠市场与临沂本地市场的不同作了详细介绍，合作伙伴黄总也是热情的拿出各类文件与我们尽情分享。作为一直从事土建行业的企业，第一次做市政工程，而且是高架桥这样技术含量高的工程，就做的这么好，的确是令人钦佩。
一听完介绍我们就迫不及待的参观项目试验室，力学室、土工室、配比室、水泥室等一应俱全，来样室里整齐的摆放着各种型号的钢筋和水泥。配比室里一名工作人员正在认真的做着砂石料的筛分，她说：“最近进的石子厂家变动频繁，每一次来料都要进行严格的筛分后重新进行配比。”炎热的天，敬业的精神令人感动。是呀，配合比关系到工程成本，更关系工程的质量，质量是企业的生命。
资料室里一个年轻的寸头小伙吸引了大家的注意力，整齐的资料档案有序的摆在壁橱内，很难想象粗犷的外表下居然有如此细腻严谨的心。尽管他们的资料更多的是往公路标准上靠的，但从桩基到上部结构，小到垫石都有手写版的质量控制点的详细记录。在交流的过程中，我们谈到特种作业人员证书及检试验仪器鉴定证书缺乏的问题，为了申办安全生产许可证的需要，他们主动把国家安全生产管理局认证的特种作业人员证书借于我们参考使用。
下午4：30来到工地现场，高架南侧的钢筋加工区及模板加工区在高架桥上清晰可见，材料堆放有序，并做了相应的保护原材料措施。不得不说的是他们搭设的样板，严格按照规范搭设，每个样板上都张贴相应的施工工艺和操作规范，体现出整个项目部延续下来的严谨和认真的工作态度。在竹胶板底模的缝隙处理上，他们利用在浇筑时加水冲洗浸泡表面，引起竹胶板适度的吸水膨胀而填满缝隙是一个不错的方法，省时省力又节省费用，像这种简单易行的方法都可以在我们的施工现场直接拿来使用。
总之，两天的参观学习时间虽短，但还是感触颇多，在这些整洁、规范、美观的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。让我觉得自己在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作。读万卷书，行万里路，见贤思齐，让每一次积累沉淀，蓄势待发，更好的为公司发展贡献自己的力量!
400字工地心得与篇8
几个月的工总实习转眼就过去了。通过这次实际的基地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。
这次实习的前两天是学习扎钢筋，第一天是扎一个圈梁。
圈梁钢筋的绑扎：
1：圈梁钢筋一般在模板织好后绑扎。当采用预制绑扎骨架时，可将骨架按编号吊装就位进行组装，在构造柱处进行搭接绑扎。
2：在模内绑扎时，按箍筋间距在模板一侧划好箍筋间距，放箍筋后穿入受力钢筋，与箍筋绑扎。绑扎时箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处沿受力钢筋方向互相错开。
3：圈梁钢筋应交圈绑扎，使成封闭形。在内外墙交接处、大角转角处的锚固拐入长度均应符合设计要求。
4：圈梁和构造柱钢筋交接处，圈梁钢筋要放在构造柱内侧，锚入柱长度应符合设计要求。
5：圈梁钢筋的搭接长度，对一级钢筋搭接长度不少于30d;二级钢筋不少于35d(d为受力钢筋直径)。搭接位置应相互错开，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率应符合同一截面受拉区不大于25%，受压区不大于50%。
6：圈梁与楼梯间、附墙烟囱、垃圾道及洞口部位相碰，钢筋需切断时应搭接补强，构造要求符合设计要求。
7：圈梁钢筋绑扎完后应付水泥沙浆付块，以保护层厚度。
第二天我们是学习绑扎板
三、四、五天我们学习砌筑，主要是砌筑丁字墙、十字墙、l型墙。
通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。 增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!
400字工地心得与篇9
今天我们参观了由陕西省五建承建的陕西省妇幼保健院及金华新都汇两个项目工程，我就对金华新都汇项目工程的参观学习后谈谈自己的感受，工地负责人带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。
首先我们来到了的是省五建的金华新都汇施工的现场，省五建的管理人员告诉我们，要我们先参观后座谈的方式来进行参观。我们一进工地，给我的第一感觉是施工现场的场地不大，但他们能合理利用场地，施工现场干净、整洁、物料堆放整齐、现场布置有序，标语标牌放的得体到位，接下来我们来到了楼层，在这条通道上是材料堆放及样板区，搭设有工棚、材料对方有序，并做了相应的保护原材料措施，不得不说的是他们搭设的样板，严格按照规范搭设，每个样板，严格按照规范搭设，每个样板上都有张贴相应的施工工艺和规范操作，体现出整个项目部认真和严谨的工作态度，更要我感叹的是他们的成品保护意识深厚，每个墙面角都用包角处理，并在这些细节上处理的一点瑕疵也看不到，混凝土工艺也很标准，用手摸上去没有棱角，没有低凹的感觉;在参观途中，省五建的管理人员给我们讲解，他们利用建筑垃圾来制造出水泥砖，这样给自己公司节省了一些成本也合理利用了建筑垃圾，他们用自己的智慧盖着这座高楼，要我真是感叹不已。参观完工地之后，他们的管理人员还为我们讲解了本工程的一些基本工程情况、施工的前期策划和管理目标，他们层次清晰，施工阶段明确，责任分配到位，在项目部还制定了考核制度并将培训与考核相结合的管理模式，管理人员在本工程中拥有独立住宿，独立就餐，独立办公。拥有完备的设备投入，其信息化管理;移动终端随时随地地了解工程现状;远程视频。标准化管理;风险、资料同一管理;质量控制：专项施工方案审核;实行样板制管理;公司质量投诉专线。监理试件一一见证取样，现场实体取样。投资控制：变更、支付公司化;方案优化。进度管理：进度计划和理性分析;审核总控进度计划;
在参观完工地之后，要我深有感触。最深的感触就是人家的管理得当，工艺新颖、安全质量理论与实践应当相结合。说实话我对施工工艺不是很懂得人，但他们的施工现场是要我一看就懂，在这些整洁、规范、美观的背后埋藏了他们辛勤的汗水与伟大的智慧，让我觉得在以后的工作中，需要更加严谨的态度去对待本职工作，施工过程资料紧跟施工进度报验，监理审核，并做好隐蔽验收，我做好资料整编及归档工作，尽自己最大能力去完成领导交办的任务，共同和公司的管理人员做好项目部工作，把我们的公司建设的更好。
400字工地心得与篇10
在大二暑假时期，我经历了人生中第一次工地实习。作为一名土木工程的学生，不管将来是去设计院，施工方或者是别的相关单位工作，工地是每一个学子都必须学习过生活过的地方，因为只有这里才能真真正正地把学过的知识实在地应用到实际工程中。
由于我希望未来在建筑工程方向发展，所以我主动联系了一个施工单位，选择了一个正在建造基础的建筑工地作为实习地点。从8月1日到8月下旬，我的实习时间大概为3个星期，在这些日子里，我收获良多。
我感受到最深刻的一点是，理论知识和实际工程之间的差异。
从小学到大学，我已经接受了十几年的教育。在这些年的学习过程中，我每天都能接触到新知识，新理论。但是遗憾的是，由于教育条件等原因，我做的实验和实习很少，并且实际动手能力不强。而且在专业方面的实际操作能力，我也是非常薄弱的。但是，土木工程包括建筑工程是一件很实际很具体的事情。这就要求我们不仅要重视理论学习，更要结合实际，真正把知识应用到现实生活中来。我发现，有的课本上的知识已经被淘汰，包括有一些新规范等已经淘汰了旧规范，一些实际的对结构的处理代替了书本上的理论方法等等。所以一切要以工地上的为准，改变自己以往的知识结构，做到与事实相符。
正是因为如此，我下定决心踏踏实实地跟着工地上的几个师傅，认真学习实际工程中必备的理论知识(尤其是识图知识)，以及现场的操作技术和能力。
识图能力是每一个工地上的技术人员都必备的基础知识。看不懂图纸就无法施工。为了好好学习识图，我借来了最新专业施工图和建筑图的图集，并结合我实习工地上的图纸，一一比对着进行学习和理解。每次看完一张图纸，我会去施工现场去进行核对，对每一个构件，包括钢筋位置，平台等构件有了非常具象的认识，这个是书上所学不到的。大概半个月时间，我基本能看懂施工图图纸上大部分的内容了。
我所在的基础施工工地中，测量技术是非常重要的。测量的进度直接决定了放样的进度，而放样的进度决定了施工的进度。没有放样，工人们就不知道哪里该施工，工程的时间将拖长，甚至工程预算会加大。幸运的是，在大二下学期，我们土木工程专业的学生刚好进行了测量实习，包括全站仪，经纬仪，水准仪等我都非常熟悉。我所在的工地大概有6000平左右，在设计图纸的CAD拉出各个施工点的坐标以后，关于标高和坐标的放样是非常多的，而且工地部分还在挖掘，放样的难度也很大。在师傅的教导下，我很快熟悉了如何放样，并且能帮他们分担一些放样任务，有时候是在测量，有时候拉线打木桩等等。
在工地中我感受到前所未有的充实。每天早上6点半就要开工，晚上5点半下班。和工地的工人师傅们的相处中，我学习到很多理论知识，实际操作，甚至是生活道理。以后或许我不一定在工地工作，但是这个实习经验对我来说，非常宝贵。
工地实习是对将来工作的很好演练。回过头看看以前学过的知识，会更有体会。希望自己能再接再厉，不仅学习理论知识，更要经受实际工程的磨炼，使自己能更好地提高专业能力。