安全学习心得体会
当我们有一些感想时，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样可以不断更新自己的想法。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是小编为大家收集的安全学习心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全学习心得体会1
首先，通过我在公司内蒙宜化的老VCM操作失误所引发的安全事故，我深刻地意识到了企业的命运与安全息息相关。无论我们身处何种岗位，都应该认真学习和掌握安全知识。任何一起事故对企业来说都是不可挽回的损失，对家庭和个人更是造成无法弥补的伤痛。因此，我们每个人都必须时刻保持高度的安全意识，让大家明白责任心不到位就会导致事故的发生。我们需要正确认识到安全问题不仅仅局限于个体，而是相互关联的，每个人都有责任与义务去保证安全，这是一个上下贯通、相互保障、环环相扣的链条，也是一张错综复杂、紧密相连的网络。然而，从众多的安全事故中可以看出我们的安全教育存在缺失，并且在安全知识的宣传普及方面还存在着很大的不足。我们的安全管理体系仍然显得十分脆弱！
其次，我们应当深入人心地根植“安全即效益”这一观念。首先，我们需要做好个人防护，熟悉并且遵守各项操作规程和安全制度，并认真学习与安全相关的法律法规。其次，我们还应培养良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，勤于检查，并及时发现和整改事故隐患。因为一线岗位存在着众多的安全隐患和死角，习惯性违章行为比较普遍。如果只是形式上讲究安全、应付检查，那么纵使我们投入大量资源和付出努力，安全环境仍无法本质改善，安全管理水平也无法获得实质提升。
如果每位员工在日常工作中互相监督、互相提醒、互相检查，寻找漏洞和薄弱环节，防止存在不安全的因素，杜绝事故隐患，从点滴小事做起，就能夯实安全基础。只有没有危险，才能保证安全；只有没有损失，才能保持完整。安全意味着人们在生活和生产过程中，可以确保生命安全，避免身体受伤，防止财产损失。
让每个人都高度重视安全问题，时刻注意安全，深刻铭记“安全生产”于心灵深处，严格遵守操作规程，维护安全生产的法则！让每个人都清楚地认识到违反规章制度就是走向事故，就是对自己和他人的伤害，甚至可能导致死亡。不要有任何侥幸心理，因为一次微小的疏忽可能会造成巨大的伤害或损失，甚至涉及违法行为。如果我们每个人都真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必将更加出色，企业将持久兴旺，我们个人也能在一个安全和谐的环境中享受幸福生活。
最近，我们SPS-B工段组织了一次员工学习活动，内容是关于过去14年发生的事故报告。通过这次学习，我深切地感受到了安全问题的重要性。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全之间的密切关系。我们直接接触到拖车、叉车和各种物料等设备，因此我们必须严格按照“SOP”进行操作，因为这是我们完成物料拉动工作的关键，也是最容易发生安全事故的地方。一旦发生事故，后果将不堪设想。安全问题不仅仅是企业的责任，更是我们个人的事情。一旦发生安全事故，我们个人的身体健康将会受到伤害，而这是无法用财富来弥补的。因此，我们应该认真并积极地学习这些安全事故，并反思自己工作中的不足之处，并加以改正。我们必须时刻记住这些惨痛的教训。
通过研究这些事故报告，我们发现大多数事故的发生是因为员工违反了安全操作流程，缺乏自我防范意识等原因。这类事故不仅会导致员工受伤，还会影响企业的生产，并且对家庭在经济和精神上造成巨大的负担。因此，在工作中我们必须时刻保持警惕，为了自己、为了企业，更为了家庭。尽管任何事情都有发生事故的可能性，但我们的目标应该是朝零事故率靠近，即使不能完全避免，也要力求最小化事故的发生。
在平时的工作中，我们应认真研究和讨论事故的经过，结合部门的实际情况，制订出有效的防范措施，防止类似事故在我们身边发生，必须时刻保持清醒的头脑，对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时，如果不及时的处理，就会留下无穷的隐患。所以，我们在实际工作中，要防微杜渐，从小事做起，及时发现和处理好不安全因素。我们应该从“要我安全”转变为“我要安全，我会安全”，立足本职，弘扬安全知识，落实公司安全生产隐患治理的各项措施，把每项工作落实到位，避免安全事故的发生。
安全学习心得体会2
1、首先在发生交通事故时（注意一定要马上停车，以免你的停车距离远而交警判你车速快）。然后一定不要慌，先查看伤者的情况（判断是否是“碰瓷者”）。然后报警和报告保险公司。如果此时对方要求你送伤者进医院的话，那么你得看好情况而定，如果你自己的车上只有你一人。那么坚决不能送伤者进医院，要么等救护车来要么等你的亲朋赶到再做处理。
2、交警到了以后对事故现场拍照和处理，此时一定要看准交警如何判定责任，如果是判你全责你一定要据理力争。不过交警经常会问你：“你有保险就判你全责吧，到时候保险好赔。”记住了千万不要听信交警和保险公司的话，一定要坚持该怎么判就怎么判，不是自己的责任不要因为保险而自己全揽上。这点一定要注意，因为这涉及到后面双方的很多问题。
3、拖车的问题。一般拖车都会到，那么你就要看情况而定了。不过只要给50元就可以不拖你的车，给拖了车很麻烦的，而且花费也大。
4、伤者如果需要住院观察的话，一定要叮嘱负责的医生是交通事故，按照交通事故的情况办；也就是按医保的程序做，如果用了昂贵的自费药我有权告你（现在医生一般不敢，只是不断建议你用自费药）。这样医生一般就不敢用自费药了。不过在伤者面前医生如是说的话，你可以说交通事故是按《交通法》和《保险法》办的，该用什么药你伤者不用问我，你问医生。医生说能用就用不能用就不用。这样就把决策权推给了医生。但是你私底下已经和医生说过前面的一段话了，所以他也不敢怎么样。
5、住院以及入院前的伤势处理开药什么的，当然道义上应该你先把钱垫付了，不过要有个度。比如先垫付xx或更少一些。记得要装穷。还有如果判定责任是各一半或你八他二的话，那就按责任判定来垫付钱。所以前面我说的一定要坚持责任不要自己全揽了，那么伤者用药和住院就有所顾及了，因为你是有保险赔的，而他没有。时间长了，费用越大他越亏。如果判了你全责那对方就占了主动，而你却很被动。
6、在住院期间医疗费用的消耗是相当厉害的，你适当垫付到一定数额时就不要再垫付下去了，就说没钱。让对方垫付。反正到时候保险公司会把我所负责的部分赔的，到时候再给你就是。这样可以杜绝对方继续无休止的住院下去，我处理这件事的时候遇到医院里有的伤者死赖着不出院的，到时候就很麻烦。
7、在其住院期间可以考虑商谈是否可以一次赔款了解此事，如果双方能谈妥就最好。宁愿花些钱私了了更好，但必须是要其出院后到交警大队结案后才能把钱给他。
8、记得医院的单据要拿在手上，如果对方不肯给，你可以在出院时到交费处再打一份详细的清单，并且在出院时叮嘱医生出院通知单和伤势证明必须给你，不能给伤者。因为这两份东西是只有一份的。结案和到保险公司索赔需要这些单据。
9、交通事故处理双方协议一般有三次机会谈。如果三次都谈不成，你可以拿着所有的单据到交警大队处申请强制结案，那么你就可以拿到两份证明，此时你也可以到保险公司索赔。
10、事故发生后，记得大家要以和为贵。好好谈
，对方是伤者肯定在态度上比较蛮横一些。你记住了，只要对方一住院你就得忍。坚持好好谈，但不代表要让步。只是口头上好好说，只要他出了院。呵呵，那就好办了。
11、关于保险公司的赔款项目：
1）修车的费用；
2）伤者住院的费用和药费；（其中有一定的自费部分是无法避免的，所以尽量能不住院就不要给他住，如果实在要住也要想办法让对方快点出院，这样可以减少你自费的那一部分的损失）。
3）关于伤者赔偿的费用：
生活补贴：按地区的不同，交警部门有规定，保险公司也是按规定赔付。
交通补贴和营养费：这两项要看各保险公司而定，一般营养费是按照伤者伤重情况而定的，虽然很多保险公司都没有这一条，不过如果对方和你协议不成功后上述到法院的话，法院是会判要赔营养费的）
12、另外说说法院方面对于处理这些事故的判定原则，首先法院会根据事故情况考虑劝说双方庭外和解，如果仍要上述的话，法院则根据事故性质判定双方各负的责任和赔款。注意了虽然上述到法院营养费是有，但是也是要根据你的伤势的。还有精神损失费一般是没有，精神损失费的定义是要根据事故是否对对方造成心理损害而判定的，比如：对方死了儿子，母亲因为这件事而疯了什么的！那就可能会有精神损失费。不过这还是有的打的官司项目。
13、如果要请律师打官司的话，一般费用是涉案金额的15—20%。当然收费标准只能作为参考。诉讼费另算，不过谁输了官司的话，对方的诉讼费也要负责出。
以上就是我处理这起交通事故的一些心得，希望能对大家有所帮助。现在的新《交通法》的确欠缺完善，特别是对我们车主更是非常不公平，所以遇上这样的交通事故大家还是要小心处理，不过一切按法律办事一定没有错的，千万不能走邪门歪道，那样只会更加复杂。不过也要视情况而定，行动上我们不能走邪门外道，但是必要时还是可以在精神上给对方一点点压力。让其不敢乱来！
安全学习心得体会3
新《安全生产法》明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应当只在在事故后处理问题，只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。
电力系统是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类:一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为二种表现形式:其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。 事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的发生，暴露了安全生产的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；
只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。
新修订的《安全生产法》即将于20xx年9月1日开始施行，通过王总的细致讲解使我对新《安全生产法》又有了更深层的理解，进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。 新《安全生产法》明确了安全生产管理工作，各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责，各级政府及负有安全管理职责的部门的职责，工会的职责，中介机构的职责等；
加大了对违法单位及人员的惩罚力度，促进生产经营单位落实主体责任，实现“以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产“还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。
对新安全法的学习，不难发现责任的明确、责任的落实、责任的追究是新法的主要关注点之一。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。安全第一，是指安全是生产的前提条件，不安全不生产，为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面。要实现上述要求就需要综合治理，包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术.上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。
安全管理工作一直是矿山稳定的基础，也往往是有些企业的薄弱环节。作为一名矿山的管理人员来说，此次《安全生产法》修订对于安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，进行详细明确的规定。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划、无目的、粗放型向有计划、有目的、精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，掌握先进的安全管理技术，做一个合格的安全管理干部。此次新修订的安全生产法，丰富了许多内涵，是与社会发展主旋律相配套的一部法律，作为矿建施工企业，我们全体人员要认真学习，全面掌握和理解新法的内容和自身的职责，共同努力来促进矿山的稳定与发展。
安全工作只有起点，没有终点。对安全生产工作的越来越重视，要求也越来越严，可以说是大局形势，每个人都有不可推卸的责任和义务。
《安全生产法》的每一次改革都是提升安全意识，强化安全“超前意识”“预防为主”的理念。从“三不放过”到“四不放过”加大了发生事故的处理力度，进一步把安全管理工作提高了一个境界。安全生产是对企业负责，对家人负责，更是对自己负责。安全生产是企业发展的前提和根本。每一个不安全事故都是血的教训，每一个不安全事故的背后都是家庭的血泪史。
作为一名企业的员工，更应该清醒地意识到安全的重要性，如果在生产过程中没有做好安全防护工作，一旦发生事故，必然先伤害到自己。安全无小事，从一点一滴的小事做起，绷紧安全这根弦。严格按安全规程操作，让事故远离我们，将事故的苗头扼杀在摇篮里。只有企业安全生产，企业才能蒸蒸日上，自己的“小日子”才能过得红红火火。
安全学习心得体会4
建筑工地因施工人员复杂，工程工期紧，作业环境差，施工过程危险源多，作业人员的安全意识偏底。那么对施工现场进行系统化的管理势在必行，对将要进行的工作进行危险源预先性分析，在施工过程中控制好人的不安全行为和物的不安全状态在时空上的交叉是预防事故的关键之所在。
安全管理的目标是保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一，预防为主”是安全管理必须遵循的原则，安全为质量服务，而质量必须以安全作保证。
安全管理必须贯穿于施工管理的全过程，首先应建立安全生产文明施工保证体系，加强职工安全生产文明施工的教育，并针对分部分项工程的特点，制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案，做好班前安全技术交底工作，并突出抓好阶段性的安全工作重点，针对不同阶段的工程特点作重点防范，基础施工阶段重点抓好支护及围挡；主体施工阶段重点抓好洞口防护、脚手架的稳定、防高空坠落、高塔电梯防倾倒、防避雷等；装修阶段突出抓好防火工作，而施工全过程必须抓好安全用电管理。
其次在施工过程中应认真贯彻执行《xx》，实行总平面管理和文明施工责任制，创建“两型五化”施工现场，全面提高施工现场的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活环境。
针对施工现场人员复杂及素质偏低，交叉作业、高空作业、焊接作业等危险源多的情况，运用系统化的安全管理是搞好现场安全管理的必经之路。
要提高现场施工的安全性，使其不发生或少发生事故，其前提条件就是预先发现系统可能存在的危险因素，全面掌握其基本特点，明确其对系统安全性影响的程度。只有这样，才有可能抓住系统可能存在的主要危险源，采取有效的安全防护措施，提高系统的安全系数。
这里所强调的“预先”是指：无论系统处于哪个阶段，都要在该阶段开始之前进行系统的事故预先危险性分析。发现并掌握系统的危险因素。那么作为现场的安全管理者，在工程的开工之前。首先应策划施工过程中安全管理工作应怎样开展，怎样找出系统的危险因素并采取相应的防护措施。对以后的安全管理工作做到心中有数，掌控过去、现在、将来的危险源。
安全学习心得体会5
机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约。机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节。公交驾驶员职业道德的修养程度关系到能否为社会提供迅速、方便、准点、舒适的客运服务，对公交的经营成果和社会信誉有着举足轻重的影响。因此，对于公交驾驶员来说，除了要有较高的政治觉悟和掌握一定的操作技术专业知识外，还必须具备高尚的职业道德品德。公交驾驶员的职业道德是公交驾驶员先进思想和实践经验的总结，也是每一名公交驾驶员在实际工作中从思想到行为都必须遵循的准则和规范。具体内容是：
安全学习心得体会（篇1）
1、安全电压是指50V以下特定电源供电的电压系列
安全电压是为防止触电事故而采用的50V以下特定电源供电的电压系列，分为42V、36V、24V、12V和6V五个等级，根据不同的作业条件，选用不同的安全电压等级。
2、特殊场所必须采用安全电压照明供电
以下特殊场所必须采用安全电压照明供电：
（1）使用行灯，必须采用小于等于36V的安全电压供电。
（2）隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或距离地面高度低于的照明等场所，电源电压应不大于36V。
（3）在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压，应不大于24V。
（4）在特别潮湿的场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V。
安全学习心得体会（篇2）
驾驶员的仪表端庄会给乘客以安全感和信任感，衣着服饰的整洁大方，驾驶姿势端正、良好的精神状态会直接给乘客以心理影响。在一定条件下、一定程度上的心理满足，是与服务于乘客、满足于乘客相一致的。而车辆面貌是否整洁会对市容、市貌带来一定的影响，特别是作为开放城市的公交车辆也应该具有国际大都市的特点，才能适应城市建设的发展。
安全学习心得体会（篇3）
通过大量的宣传，使广大学生充分了解安全规章制度的内容和要求，不仅知其然，而且要知其所以然，逐步养成遵守规章制度的习惯。要通过对安全规章制度考试、知识竞赛等形式，加深学生对安全规章制度的认识。要使学生认识到安全规章制度是多少年来实践经验的总结，有些是总结事故教训，用血的代价换来的。如果为了自己省点力、省点事而违反安全规章制度，那就是对国家不负责任，对社会不负责任，对人民的生命财产不负责任，对自己和他人的家庭幸福不负责任。从而使学生懂得学校安全规章制度是同校园安全与个人安全密切相关，增强遵章守纪的自觉性。学校对违章违纪的学生要进行公开曝光，严肃处理，决不姑息迁就，使违章人员及周围学生都受到教育，以促进规章制度的落实。
随着高教体制改革力度的加大，学校对学生的培养全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如：焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等，情绪色彩十分强烈，如不加以积极疏导，极有可能导致各类安全问题。近几年来发生在学生中的自杀、打架斗殴、偷盗等行为，多数是由心理问题引起的。因此，学校要特别重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。
二、在大学生安全教育中引进心理健康教育内容，减少安全事故的发生
良好的心理素质是保障学生安全的内在原因，健康的心理在很大程度上能杜绝心理性安全事故的发生。学校对学生心理安全教育应采取普遍教育和个别疏导相结合的方法，有针对性地进行人际关系和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、心理卫生知识教育、挫折应对教育以及心理疾病防治教育等内容。这对优化大学生的心理素质，提高心理健康水平，预防心理疾病，促进人格全面发展与完善，有着十分重要作用。
三、要把安全教育与心理咨询结合起来，有目的、有针对性地做好安全防范教育
学校要通过开设心理门诊、心理信箱、心理热线电话等形式，积极开展心理咨询，及时帮助咨询对象，减轻他们内心的紧张与压抑。同时，通过心理咨询对违纪行为或思想上有轻生苗头的学生进行及时疏导和教育，使学生在轻松氛围下，认识自己的错误，以达到心悦诚服，使教育真正发挥震撼心灵的力量和感化学生心灵的作用，使学生安全教育迈上能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
安全学习心得体会（篇4）
在公交驾驶员职业道德中强调热爱本职、忠于职守，是其职业在公交行业中地位所决定的，也是针对驾驶员工作特性、培养良好的职业道德所必需的。公交驾驶员工作是公交运营生产中的一个十分重要岗位，涉及到千家万户，作为一名公交驾驶员应感到光荣和自豪。当前，城市公共交通的发展遇到一些新情况，新问题。例如：道路拥堵、交通阻塞、客流量增大、行车秩序不正常等等，行车难导致乘车难，这些情况都与公交驾驶员的工作发生直接关系，只有热爱本职才能在本职岗位上创造更多、更好的劳动成果，来促进公交事业的发展。
安全学习心得体会（篇5）
公交生产的运营方式决定了每一名驾驶员单兵作战，要想做好服务运营工作，服务整体、团结协作、统一指挥、协调步调是必需条件。驾驶员要时刻想着集体，心中装着乘客，开着一辆车想着全线路，从我作起自我约束，团结协作搞好配合，把优质的服务、良好的状态、端庄的仪表、得体的语言呈现在广大乘客面前，争创达标线、争当服务标兵、安全先进，只有这样才能使我们的公交事业不断发展。
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
如果觉得"关于怎样安全行车"看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
两个问题：现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：
一、怎样开车不出事故？
二、出事故是因为什么原因？这两个问题，说说你的看法，怎么样？不同的观点，这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：
一、好好小心一点(对付麻痹大意)
二、稍许慢一点(对付开得快)。
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。
安全学习心得体会6
通过对新《安全生产法》的学习，我进一步认识到了安全生产的重大意义，现谈一下的我感受：
一是全员安全生产责任制时代的来临，安全生产不再是安全管理部门和领导者单独的事情，责任落实到全员，具体细化分解到人、到岗，以案为鉴，深挖潜力，切实提升员工的风险防控能力，明确各自的安全生产责任。健全员工的红线底线意识，发挥每个人在安全生产中的主观能动性，牢固树立安全发展理念。
二是要在日常工作中建立风险隐患双重预防机制，要树立“超前意识”“预防为主”的理念，在实际工作中提高自防和互防能力，着力开展自身的自查自纠工作。做好安全风险提前管控、隐患排查提前治理，养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风，从源头上把好“安全关”。
三是要形成积极向上的“安全文化”氛围，我认为安全生产的灵魂就是安全文化，而安全文化的核心是人的意识和素养。当公司从“管人”到“管心”，增加对员工的人文关怀，我们每个人也必须提高自身的安全素养、增强自身的主人翁意识，自觉主动的成为一道安全屏障，那么安全生产才能从根本上得到保证。
安全生产人人都是主角，没有旁观者。通过这次对《新安法》的学习，调动了我们的积极性，强化了“敬畏意识”，从而整体上提升安全生产的水平。树立在安全工作中“脑紧、心细、眼亮、脚勤、脸红、手硬”的责任意识，严格遵守规章。我们工作中对《新安法》的贯彻执行任重道远，今后将始终把安全工作摆在首位，做到思想认识上警钟长鸣、制度保证上严密有效、监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真，这将是X航人不变的信念。
安全学习心得体会7
安全学习心得体会（篇6）
作为一名驾驶员要做到优质服务、安全、准点，就必须确保所驾车辆的技术状况随时处于良好状态，这是必不可少的先决条件。设想车辆三步一停，两步一坏，怎能提到优质服务。因此，不断地钻研技术，掌握一定的故障判断和排除技能，对每一名驾驶员至关重要。即要有强烈的求知愿望，不断地学习和更新自己的知识水平，又要有刻苦钻研的精神，不耻下问，向老师傅学习和同龄人学，向技术操作先进的同志学，还要做到合理操作精心驾驶，时刻保持车况良好，并做到坚持不懈，持之以恒不断进取，做好车辆例行保养工作，就能够使自己所驾驶的车辆保持技术性能好，车质状况好，燃料消耗低在生产运营中充分发挥其潜力。
安全学习心得体会（篇7）
随着安全管理水平的增加，勇敢已经不再是企业员工的第一素质民营企业指示了，在企业中，员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程，科学安全管理要让企业的员工明白敬畏，知道害怕。
员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中，大多数人文化程度不高，安全思想意识和技术系统安全素质较低，自我保护少能力和防护意识差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的辛苦让高薪的x更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就这样必然再次出现了。不怕死就一定会出更事故，反过来，怕死，警惕性就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。在工作中，怕死怕被伤害，会并使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的就害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会胆怯面对安全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故随后知道后怕。但而已害怕是做不好安全生产愤恨的，需要的是科学，需要的是管理。员工的良师益友素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的开发资源，可说是企业企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因在于90%以上的事实，企业须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人，千万千万要选择那些坚守法律条文、懂得安全的人，把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全制造的管理成本，对企业的未来是一笔规模效益未来帐，这是企业录用人员的一个重要出发点。
立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。
安全学习心得体会（篇8）
遵章守法是一名公交驾驶员在安全行车中的必备条件，只有做到遵章守法才能确保安全，才能达到快捷舒适。而准点行车是公交运营有别于其它机动车辆行驶的特定要求，只有做到准点行驶才能保证线路正常运营，只有准点行车才能提高信誉度，只有准点行车才能确保安全。而遵章守法则贵在自觉，重在坚持一丝不苟，同时也反映一名驾驶员的思想觉悟和基本素质。
安全学习心得体会（篇9）
要重视班组职工对安全知识和安全技能的掌握率，即企业对班组职工进行安全培训及受教育程度和职工对安全活动内容的理解程度；
要重视班组职工对安全活动的重视率，即职工对安全活动的认同程度；
要重视班组职工对安全活动的参与率，即职工直接参与安全活动的人数比例。
安全学习心得体会（篇10）
正确选用与安装插座。
1、插座分类
常用的插座分为单相双孔、单相三孔和三相三孔、三相四孔等。
2、选用与安装接线
（1）三孔插座应选用“品字形”结构，不应选用等边三角形排列的结构，因为后者容易发生三孔互换而造成触电事故。
（2）插座在电箱中安装时，必须首先固定安装在安装板上，接出极与箱体一起作可靠的PE保护。
（3）三孔或四孔插座的接地孔（较粗的一个孔），必须置在顶部位置，不可倒置，两孔插座应水平并列安装，不准垂直并列安装。
（4）插座接线要求：对于两孔插座，左孔接零线，右孔接相线；对于三孔插座，左孔接零线，右孔接相线，上孔接保护零线；对于四孔插座，上孔接保护零线，其他三孔分别接A、B、C三根相线。
安全学习心得体会（篇11）
作为一名企业职工不管在什么工作岗位上才都应该具有适应适应自己所做的工作的技能，对自己所做的其他工作都有种种的责任，那么在工作中安全同样是您的技能和责任，提高您安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工人身安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富，是金融企业上市公司赖以生存和发展的人力资源。培养具有优异素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要关键性任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否基本处于安全状态，安全管理不能没考评、防护管理部门要对每个人、每个岗位或进行考评，安全管理部门建立健全要做到制度建设完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了通力合作安全工作就能在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员，天下人都是安全责任人。
安全学习心得体会（篇12）
班组安全活动应该而且必须具有多种活动形式和活动载体，以找准安全活动的切入点。首先，要把安全活动与班组达标创优活动结合起来。班组是企业最基层的“细胞”，企业的各项安全规定最终都得在班组体现，这也是班组职工开展安全活动的重要基础，把班组安全活动作为企业安全管理工作的重要内容，使班组安全活动的内涵得到了充实，也使安全活动在班组获得了有力的推动；
其次，要把安全活动与提高班组职工的安全素质，增强责任心，不断规范自身安全行为结合起来。此外，要把安全活动与班组职工严格落实安全生产责任制、岗位安全职责、开展合理化建议活动，提高企业经济效益结合起来。
安全学习心得体会（篇13）
（1）建筑施工现场的电工、电焊工属于特殊作业工种，必须经有关部门技能培训考核合格后，持操作证上岗，无证人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。
（2）不准在宿舍工棚、仓库、办公室内用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等烧小灶，如需使用应由管理部门指定地点，严禁使用电炉。
（3）不准在宿舍内乱拉乱接电源，非专职电工不准乱接或更换熔丝，不准以其他金属丝代替熔丝（保险丝）。
（4）严禁在电线上晾衣服或其他东西。
（5）不准在高压线下方搭设临建、堆放材料和进行施工作业；在高压线一侧作业时，必须保持6m以上的水平距离，达不到上述距离时，必须采取隔离防护措施。
（6）搬扛较长的金属物体，如钢筋、钢管等材料时，不要碰触到电线。
（7）在临近输电线路的建筑物上作业时，不能随便往下扔金属类杂物；更不能触摸、拉动电线或电线接触钢丝和电杆的拉线。
（8）移动金属梯子和操作平台时，要观察高处输电线路与移动物体的距离，确认有足够的安全距离，再进行作业。
（9）在地面或楼面上运送材料时，不要踏在电线上；停放手推车、堆放钢模板、跳板、钢筋时不要压在电线上。
（10）在移动有电源线的机械设备，如电焊机、水泵、小型木工机械等，必须先切断电源，不能带电搬动。
（11）当发现电线坠地或设备漏电时，切不可随意跑动或触摸金属物体，并保持10m以上距离。
安全学习心得体会（篇14）
这一项是驾驶员职业的责任。维护线路运行的畅通，保证乘客的安全，尽可能为乘客提供方便、舒适的乘车条件和运行中的各种服务是公交驾驶员的基本任务和具体要求，同时也是公交驾驶员职业道德的主要内容。要想达到这些要求，每一名驾驶员必须具有对国家、对人民生命财产的高度负责精神和为乘客服务的强烈意识。
安全学习心得体会（篇15）
1、正确识别电线的相色
电源线路可分工作相线（火线）、工作零线和专用保护零线，一般情况下，工作相线（火线）带电危险，工作零线和专用保护零线不带电（但在不正常情况下，工作零线也可以带电）。
2、相色规定
一般相线（火线）分为A、B、C三相，分别为黄色、绿色、红色；工作零线为黑色；专用保护零线为黄绿双色线。
安全学习心得体会（篇16）
正确识别“用电示警”标志或标牌，不得随意靠近、随意损坏和挪动标牌。
1、常用的电力标志
颜色：红色。
使用场所：配电房、发电机房、变压器等重要场所。
2、高压示警标志
颜色：字体为黑色，箭头和边框为红色。
使用场所：需高压示警场所。
3、配电房示警标志
颜色：字体为红色，边框为黑色（或字与边框交换颜色）。
使用场所：配电房或发电机房。
4、维护检修示警标志
颜色：底为红色、字为白色（或字为红色、底为白色、边框为黑色）。
使用场所：维护检修时相关场所。
5、其他用电示警标志
颜色：箭头为红色、边框为黑色、字为红色或黑色。
使用场所：其他一般用电场所。
进入施工现场的每个人都必须认真遵守用电管理规定，见到以上用电示警标志或标牌时，不得随意靠近，更不准随意损坏、挪动标牌。
安全学习心得体会8
1月16日，在相关负责人的指导下，我们前往了xx电力职业技术学院进行参观。xx电力职业技术学院是一所全日制普通高等学校，以专科层次为主，并起源于20xx年在xx创立的“xx省立高级工业职业学校”。目前，该学院隶属于国家电网xx省电力公司，并兼具xx省电力公司技术技能培训中心和共青团xx省电力公司团校的身份。同时，学院还管理着xx省电力公司应急培训基地。
xx电院作为xx省电力公司直属的教育培训机构，主要针对基层单位专业技术人员和生产技能人员实施培训，并负责公司系统员工远程教育培训。主要工作是负责xx省公司输配电线路运行与检修、变电运行与检修、电力营销、继电保护、调度、通信与自动化、农电等专业实训的需要。
xx电力职业技术学院是一所具有完善的专科专业体系的高等学府。该学院下设7个系部和30个专科专业，旨在培养与电力建设、生产、经营、管理以及人才市场需求相适应的人才。其中，“高压输配电线路施工运行与维护”、“供用电技术”、“水利水电建筑工程”等专业被列为中央财政支持的国家示范性高职院校建设重点专业。“供用电技术”更是成为教育部“国家级教育改革试点专业”，而“水利水电建筑工程”则是xx省“省级教育改革试点专业”。此外，“发电厂及电力系统”、“水电站动力设备与管理”、“建筑工程技术”也是国家示范院校建设项目中的自主重点专业。同时，该学院还有“电气自动化技术（涉外方向）”被教育部批准为中澳合作办学教学改革综合试点项目专业。
下图是在互感器绝缘电阻、直流电阻测量和10kVGG-1开关柜停电、验电、装挂接地线的现场的照片，映入眼帘的是工整、规范的操作票和检测报告，规范的开关、刀阐操作，娴熟正确的仪表仪器使用。
参观的一天过得很紧凑，尽管短暂，但我深刻感受到了与他人之间存在的差距。这次参观也让我意识到了工作中的不足之处以及客观差距的拉大。我看到了许多优秀的经验，这些经验值得我借鉴和学习。回到学校后，我将与同科组的老师们共同努力，把这些经验融入到日常的培训教学工作中，以提高我们学校的培训教学质量和水平。
安全学习心得体会9
众所周知，班组安全活动作为企业安全管理的一个载体，自始至终是伴随着企业的生产经营活动来开展的，而且在不断发生变化。近年来，随着企业改革的不断深化，班组的安全活动越来越显得重要。为此，要求班组安全活动在管理方式和活动形式上，在继承好的作法和经验的同时，要不断创新。通过几年来工作实践的摸索，我认为，班组安全活动要在以下三方面继承和创新。
安全学习心得体会（篇17）
惧怕安全的职业底线应该说是知道害怕，颤颤巍巍、战战兢兢。
有一句话士兵不能怕死，员工一定要怕死，怕死的才是好员工。
科学的管理是要企业员工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故还能避免吗？可想而知。
在企业中，谁来负责？岗位只能承担责任却不能负责。那么，负责者肯定是岗位上具体的人，所以安全管理要管理从责任变革为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了，人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产。
随着系统安全管理水平的提高，随着在战场上以人为本，减少伤亡和损伤，不必给士兵勇敢的机会。勇敢士兵已经不再是士兵的第一素质要求。相比而言，纪律性和人文精神科学素质，已成为士兵需要的首要业已具备。我们的企业选人千万要慎重，以免害了别人，也害了自己。要可以选择那些坚守规则、懂得安全的人。
职业生涯管理也是在做职业的工作，企业也也须做好的引导管理工作，帮助员工制订生涯规划，帮助员工实现生涯规划。是想让员工在职业不断进步的体验中，保持积极向上的工作态度。
安全管理是每一个人的事，质量也是每一个人的之事。可以不管其他的事，但这两件事人人都有责任，人人都逃脱不了！对我而言，上，要对业主和公司目前负责；中，要对项目部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责；下，还要对所有参建的施工队负责！
安全学习心得体会（篇18）
第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在岗位的每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不容易引人注意，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，这些容易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
安全学习心得体会11
14日清晨，秋日的暖阳刚刚从地平线上升起，而zz商学院徐汇校区的某宿舍楼里却冰冷一片。在6点10分那场肆虐的大火中，四名女生慌不择路从六楼高的宿舍阳台上纵身跃下，最终在一片血泊中停止了呼吸，离开了老泪纵横的父母，也放弃了正在盛开的青春。经消防部门勘查，事故系学生使用“热得快”引发电器故障，并引燃周围可燃物所致。消防部门相关负责人向记者直言，缺乏消防安全常识，是女生们遇难的主要原因。“其实她们有很多逃生的机会，但由于过度惊慌，都错过了。最终选择一种错误的求生方式，浪费了年轻的生命。”消防专家告诉记者，在火灾初起阶段，不应去接水自救，正确的做法应该是招呼室友一起冲出宿舍，抓紧时间逃离事故现场。“无论什么情况下，确保生命安全是第一位的，火灾面前先不要去考虑财产损失。被困阳台后，女生们也不应该轻易就跳楼求生。”消防专家表示，正确做法应该是趴在地上，用湿毛巾捂住口鼻，等待消防人员前来救援。“即使身上着火，也不必太惊慌，只要在地上滚两圈，火就能灭了。另外，比起跳楼避火，翻墙进入隔壁寝室、结绳爬到五楼逃生等方法在当时环境下，肯定更有用。”宿舍常见的不安全隐患和因素有：1、私接乱接电源有的为了自己方便，从室内插头处私接电源充电或其他用途。2、违规使用电器少数学生图方便，违反宿舍防火安全管理规定，私自使用热得快、电炉、电饭锅等烧水做饭，有的使用劣质电器等，极易造成短路、超负荷，造成火灾。3、点蜡烛看书部分学生平时不认真学习，临近考试，心里没底就点蜡烛挑灯夜战，蜡烛放在床架上，躺着或坐在床上看书相当危险，一旦打起瞌睡容易发生火灾事故。4、吸烟或乱扔烟头有些学生喜欢吸烟，并随地乱扔烟头。将烟头扔在走廊的杂物上，易引燃杂物发生火灾。躺在床上吸烟，烟头一旦掉在床上，就会发生火灾事故。安全防火要做到：☆不使用热得快、电炉、电炒锅、电茶壶、电热毯等大功率危险电器：及时制止或举报其他同学使用类似威胁大家安全的电器。☆在寝室内不可使用蜡烛等明火、不焚烧信件杂物☆寝室内禁止吸烟。☆留意宿舍楼内的消防器材放置地点和使用方法，熟悉宿舍楼内的安全通道，以防万一。1、当宿舍发生火灾时应及时、准确地当发生火灾时，应视火势情况，在向周围人员的同时向消防队，同时还要向单位领导和有关部门报告。2、沉着应对、冷静思考、见机行动古人云：行成于思，如果发现某宿舍着火，浓烟挺大但没有明火，就应判断为初期火灾及时扑救，切不可贻误战机酿成大火。首先应切断电源。然后用湿毛巾等捂住口鼻，提着灭火器进入室内，对准着火底部喷射。如火势不可控制，不要惊慌失措私自行动，要听从宿舍管理员的指挥，迅速疏散到安全地方，同时要镇静拨打119报。3、正确选择疏散路线和逃生方法遇到火灾从楼梯向下层逃生时，要用湿毛巾捂住口鼻，用水浇湿衣服，以较低身姿快速有序冲出烟雾区，到达安全疏散口。如果疏散楼道被咽气污染严重不能通过时，起火楼层以上学生可向上层疏散，直至楼顶。火势蔓延很快，未能及时疏散逃离，可撤离到未起火房间，并将房间门窗关严，用湿毛巾把门缝堵严，防止烟气侵入，同时可打开外窗，用有效方式向外示意，等待救援，切不可盲目跳楼。如火势太猛，可将床单、被罩、窗帘等撕成宽条，连接成绳索，将绳索一端牢系在暖气管道或其他牢固物体上，抓住绳索，由窗外墙体滑下。
安全学习心得体会12
食品是人类赖以生存的物质基础，所以有”民以食为天”之说、食品的来源广泛，有些原料可以直接用作事物，有些需要经过加工，从食品产品成型到消费者的餐桌还要经过贮藏，运输等很多环节，因此，食品的性质，品质受到很多因素的影响、经过所谓的基本温饱，营养平衡，心理美学，生物功能活性等几代食品的发展后，消费者又回到了与自己有切身厉害关系的食品安全问题上、食品安全问题其实不仅仅引起消费者个人的关注，也是食品生产者，经营者，政府等共同关心的大问题。
因为在很大程度上可以毫不夸张地讲，食品安全与国家的安全紧密相关、习惯总是把食品安全与食品卫生混在一起，没有明确区分两者的差别、如今把食品安全问题单独提出，应该给出一个概念，但目前尚没有明确，统一的定义、1987年，世界卫生组织（WHO）将食品安全和食品卫生等同，将其定义为”生产，加工，贮存，销售和制作过程中，确保食品安全可靠，有益于健康并且适合人的消费而采取的种种必要条件和担保”。
1996年，WHO则把食品安全与食品卫生作为两个不同的概念重新进行了定义：”食品安全是指对食品按其原定用途进行制作和/或食用时不会使消费者健康受到损害的一种保证；”食品卫生”则是指为了确保食品安全性和食用性在食物链的所有阶段必须采取的一切条件和措施。
可见，这两个概念的主要区别在于前者强调的是结果，后者强调的是为了达到结果而进行的过程控制、食品安全还有”量”和”质”的区分、对于经济不发达国家和地区而言，事物供应量不足，不能解决民众的温饱问题，这就是食品安全的量的本质，英文用flld security表示；在解决了供应量问题后，由于有毒，有害物质对人类健康的损害，规模上可能较大，会造成公共问题，这就是”质”方面的食品安全问题，英文为food safety。
安全学习心得体会13
作为一名铁路工作者，我深深意识到铁路安全对于我们的重要性。在学习铁路安全知识的过程中，我不断地萌发出一些心得体会，总结在下面：
要贯彻“安全第一”的思想。铁路安全事关千万人的生命财产安全，我们必须时刻将安全放在首位。在日常工作中，我们需要遵守各项安全规章制度，切实做好防范工作，确保列车安全运行。
要讲求细节，严格操作。在列车运行、维修和检修过程中，要严格按照规定操作，严格执行各项检查制度，并及时发现和排除隐患。要警惕一些细微的问题，如电力设备的漏电、开关的老化等，这些小问题可能会影响列车的安全运行。
再次，要勇于担当，及时报警。如果发现列车运行中出现了异常情况，比如道岔故障、信号机损坏等，我们要果断采取措施，及时报警，并在第一时间通知相关部门进行处理。同时，我们也要有应对突发事件的心理准备，保持冷静，稳定处理。
最后，铁路安全工作需要全员参与。不仅仅是铁路工作者，广大乘客和社会公众也要积极参与，共同维护铁路安全。我们应该加强宣传教育，提高大众的安全意识，营造良好的安全氛围。
铁路安全工作是一项长期而复杂的任务，需要我们始终保持警惕和认真负责的态度。只有全员参与、勇于担当、讲求细节，才能确保铁路安全可持续发展，为广大群众提供更加安全可靠的出行保障。
安全学习心得体会14
观看视频之后我感触很深。消防安全工作需做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事抓，消除火灾隐患的重要途径之一是做好消防安全管理工作，始终把消防工作作为重要任务来抓。可我们却在日常工作中忽视火灾带来的危害，往往要等到眼见着火灾发生才意识到其危害性。这就是没有把防范火灾的工作在第一位所导致的。
而做好预防工作的关键就在于提高我们对这项工作的重视程度，学校可以加强消防安全知识培训，提高学生消防安全意识。贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作，履行安全职责，保障防安全。这次我们通过直播学习，掌握基本的防火、灭火及自救逃生常识，学会“如何防火”、“如何灭火”、“如何逃生”。防火工作做好了，火灾的发生率就很小，火灾发生了，如果能够及时把它扑灭，火势就不会蔓延，掌握一些基本逃生常识，在火灾现场就能顺利逃生。消防工作需要大家共同的关心、理解、支持和参与，只要群策群力、齐心协力，彻底消除火灾等隐患，生命和财产才会得到有力的保障。
火海无情，只有充分了解造成火灾的原因和火灾产生的严重后果，我们才能更科学有效的防范火灾的发生！
全国学校消防安全公开课观后感3
在校园安全中消防安全可谓重中之重。“火善用之则为福，不善用之则为祸”，在日常的生活中我们经常会忽视对火灾的防护。在宿舍使用违规电器，吸烟，乱扔烟头，随意乱接电线等情况屡见不鲜。这些行为确实让我们的生活看上去更加方便，但也为火灾的发生埋下了隐患。
在我们的大学日常生活中，我们应当严格遵守学校的规章制度：在宿舍不使用超规格的电器，不乱扔烟头、乱接电线，做到“人走电断”。自主学习消防安全知识，学习消防设施的正确使用方法以及火灾自救方法。管好自己，督促他人，防火安全从自己做起。
在大学生活中我们经常会聚集在教室、图书馆、实验室等学习地点，这些地方一旦不重视可能会发生重大火灾。例如，实验室违规操作导致爆燃，图书馆未断电，产生火花点燃书籍等等。所以，我们在这些地方必须规范自己的行为，做到在图书馆不吸烟，在实验室严谨操作。
火灾是可以离我们是很远的，多少血的教训都在告诉我们：“一切非自然灾害都是可以预防的”。是啊，只要我们没有违章作业，没有违章指挥，没有违反劳动纪律，平时注意对各类事故的防范，我们就可以有效地规避各类非自然灾害的发生，那么火灾就会离我们很遥远。同样，火灾也可以离我们很近，甚至触手可及，如果我们不按照规章制度，忽视火灾防护，后果将是非常严重，特别是出现了“三违反”以后，其产生的后果是难以预料的，也将是非常严重的。
安全学习心得体会15
近期，通过对《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的学习，我的心中深受触动，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，煎熬也有顾虑到和挫折时惆怅，深知“一切为了工程，为了工程的一切”，作为项目的管理人员就更应该大型项目重视安全管理工作，结合我个的心得，我总结了八个字“旨在落实，贵在坚持”。
我个人结合企业发展和项目管理说一下心得：
我要义认为安全责任是第一要务，是第一位的，现实的生产中，几乎所有的安全管理是强调上级控制，只是告诉女职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守，但是，职工们是否心甘情愿的去女职工采行呢？我想要这就要有所转变了，从要我安全，逐步转变为自己的责任和义务，我要去安全，这才是我们在民企生产中所提倡提倡的，为适应这个转变，在我们的上时就要用约束促进自我约束，实现安全生产的第一准则。安全管理要求一个良好的政策制定与落实的，这个环境需要广大职工与职工群众共同努力共同努力来缔造和维护，在我们现实的运营管理中，遇到的一大障碍就是我们的安全意识还没有完全转变。所以生产安全化管理的实施不能一蹴而就，而是要靠着长远的发展目光制定投资计划，并按部就班地进行严格管理，针对安全生产，总结出这样三四个观点：
安全学习心得体会（篇19）
通过班组安全活动，一是职工素质要有明显提高。这个素质的提高主要体现在职工的安全意识和业务素质上，职工通过班组安全活动了解了本单位、本车间、本岗位生产工艺流程及其操作的注意事项； 二是企业安全管理要有一个明显的提高；
三是各级领导及安全管理人员的工作水平要有明显提高。班组安全活动正是体现班组长的作用，增强职工安全学习的自觉性和实现企业安全创效的最佳结合点。同时，也为各级领导及安全管理人员的工作提供了良好的工作环境。有为才有位，有位才有责，有责才有创新，许多安全管理工作者正是通过组织开展各种安全活动，组织能力、管理水平都有了相应的提高，从而实现了企业长周期安全生产的目标。
安全学习心得体会10
近几年来，各高校按照国家相关的法律法规，结合学校的具体实际，制定了一系列安全规章制度。如学生宿舍安全管理制度、实验室安全管理制度、网络安全管理制度、消防安全管理制度、校园治安管理制度等等。实践证明，这些安全规章制度在维护学生的合法权益，保障学生的安全方面发挥了积极的作用。
但是，由于大学生的道德水准、思想觉悟、价值观念、自律意识千差万别，一些学生在学习、生活、教学实习、社会实践过程中，总会出现一些违反规章制度的行为，造成个人或他人利益受到侵害。因此，在大学生安全教育中，应注重对学生进行安全规章制度的教育，提高学生遵章守纪的自觉性。