加油站心得体会
抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。
一、提高员工素质，增强安全意识
加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。
二、控制加油站设施安全间距
要把好建设审查关。要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
三、控制油气散发和集聚
控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。
1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。
3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。
4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%-8.0%)，遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。
5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。
四、控制油罐和管道标高
加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。
五、消除静电危害
卸油时应保证油罐车可靠接地。应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。
六、防止雷击
加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。
雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应做接地保护。
七、控制电气点火源
加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。电线的连接、敷设均需达到防爆要求。非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。罩棚下的照明灯具应选择防护型。加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。
八、控制明火源
控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。加油区必须禁止吸烟，禁止明火。
加油站心得体会篇2
作为加油站的管理员，怎样协助站长管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。
我们加油站虽小，它承载的责任重大。再小的加油站它的资产都要有几百万元，都要有6、7个员工在日夜不断的为顾客提供服务。在加油站从事经营活动，就意味着我们所经营的油品和所处的环境存在着潜在的危险。没有安全，一切都是零!我在协助站长日常管理中，把安全管理排在第一位，严格按照《加油站管理规范》和巡检制度要求自己和约束员工。针对工作中出现不按操作规程办事的现象抓住不放。安全无小事，哪一次恶性事故不是由“微不足道”的小隐患积累引发的呢?
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站管理员一项必不可少工作就是协助站长管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，及时将员工情况及困难向站长以不同方式汇报，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在协助站长加强损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区数质量管理员对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录向站长汇报。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步，在片区排名中，取得第一的骄人成绩。
资金是企业的“血液”只有管好资金才能避免企业“流血、失血、贫血”等现象发生才能使企业进行有效经营。我按照谁销售、谁负责、谁回笼的原则及时将销售日报送交情况进行登记汇总，上报财务。狠抓现金管理，及时将加油站现金存入银行，不让大量现金在加油站过夜，以确保资金的绝对安全。及时检查资金投币情况，严格按投币管理制度办事避免因火灾、爆炸、被盗、被抢造成的资金损失。
我们加油站是IC卡发卡站，自中石化加油卡上市以来，以其安全、方便、快捷的服务功能深得用户赏识，被广泛推广和使用，我从宣传IC卡的好处入手，不分上、下班，只要是遇见熟人就宣传IC卡，在我和同事的共同努力下，全年完成IC卡销售297张，冲值达到400多万元，破该站历史纪录，圆满完成了上级公司下达的任务指标。及时办理各种IC卡业务，用户随时来随时办理，为顾客带来方便，深得用户的好评。带着美好憧憬，步入2009年，我将不断鞭策自己，再创辉煌。
加油站心得体会篇3
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：准备工作。车辆进站，立即检查车辆安全设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地;
第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;
第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生;
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。
我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!
加油站心得体会篇4
玉不琢，不成器。”大学培养的仅仅是一种思维方式和学习方法，过惯了在学校慵懒散慢的生活，虽说自身个性得到了充分地展现，但当我真正走上工作岗位上时，才发觉这一切都是那么地行不通。艺术学校毕业的我是活泼有余严肃不足，如何尽快退掉学生时代身上的散漫天真，尽快融入到全新的工作环境中，如何将在校所学的书本知识更好地发挥到工作实践中，如何将自己个人的发展与企业的发展相统一，如何顺利完成这一蜕变是我这一时期的主要课题。
刚来公司报到时，主任的一席话，让我深思。好高骛远、缺乏定性是80后的通病，现实的残酷很快让我的梦想破灭了。“纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行”，好高骛远、心态漂浮，结果终究是一事无成。痛定思痛，端正心态，下定决心，本想用最快的速度融入中石化这个大家庭，却发现摆在我面前的不都阳光坦途，也有些或大或小的坎。
初到市片区45站觉得一切都很新鲜，大家很热情。站长给我进行了岗前培训，同事们为我细心讲解，在短期内对加油站工作有了较全面的了解，并且能够胜任基本业务操作。在加油、发卡、记账等业务的学习过程中，大家都给与我很大的支持和帮助。
从无所是从到代岗主办，我不断地学习和成长着，但不知为什么心里却总是酸酸的。刚到加油站就逢圣诞、元旦俩个节，虽然加油站也有聚餐庆祝，可总觉得自己格格不入。原来工作就是这个样子啊，在学校的时候多热闹，虽说明白加油站的工作性质，但内心还是不能释怀，突然觉得自己很孤单，很悲哀，也很失败。不久，我的手指冒出一些小红点，有时还痒，过了没几天手指就肿起来了，站上的同事告诉我这是冻疮，当时我第一反应是我的手完了，心里委屈极了。后来，我发现站上的同事都有冻疮，大家想办法预防、治疗，还将有效地方法介绍给我……在不知不觉中，我已融入45站这个大家庭并真真切切的体会到，为中石化奉献热血与青春的一线员工，无悔的付出与执着的追求。
石化人的热情、认真和专业，这是每个从业者都向往的一种职场氛围。在这段实习期间我了解公司的基本现状和发展方向，并由部门的业务范畴来规划自身的发展计划。同时，我也发觉有些工作环节可以进行更为有效的改善：
第一，员工素质参差不齐亟待解决。加油站是公司销售的前沿阵地，隶属于服务行业，加油员的素养直接影响着加油站的业绩。而加油站的员工素质参差不齐，文化程度高低悬殊。大中专生与中小学文化程序的人并存，高级职称的人与无各称的人并存，高级技工与初学工并存。受当前的体制局限，不可能将低素质的员工全部辞退而去大量招聘高档次的人才，只能在现有的制度和条件下，尽量改善这种普遍现象。着重岗前培训，将差的员工和新进入的员工送到培训基地去进行系统的培训，加强员工手册的学习，包括技术业务，规章制度，职业礼仪道德等。员工应要有文化、勤学习、精业务、职责强、品德好、遵章纪、乐助人、团队心强，培训合格后上岗。建全培训基地，多开展技术知识竞赛、岗位练兵。通过竞赛，促使员工争当岗位能手、业务尖子，以提高技术业务水平，提升公司整体形象。
第二，信息交流、汇总工作亟待加强。在这个信息化的时代，对于信息的掌握速度和程度对企业发展产生着深远的影响。促进公司内、外部信息交流与沟通，加强信息的汇总、日常管理与维护。天下大事必作于细,古今事业必成于实。做好每天的每一件小事，加强交流与学习，大处着眼，细处着力，加强时间观念，提高办事效率。
第三，员工的工作、生活环境亟待改善。企业是一个团结战斗的集体，这个集体靠什么来维系、来支撑呢?那就是精神和理念，而精神理念的体现是以每一位员工为依托的。真正的深入基层、关心基层设施建设，改善和提高员工的工作、生活环境是重中之重、当务之急且应长期坚持的基本性工作。
短短两月时间，谈不上什么深刻见解，对于工作各个环节只是初步了解和认识。因此，在今后的实践中会继续虚心的学习,不断钻研,积累工作经验,不断提高工作能力。
在加油站实习期间，我经历了一个从学生到职业人的转变，感受到了一个人的成长。那些让我获得成功和认可的事，那些让我至今想起来依然遗憾和尴尬的一线实习生活，都给了我最大的馈赠——性情的修炼，让我真正学会了独立和勇敢、隐忍和坚持。在实践中对我从事的这份工作的理解得以不断深入，站长、同事以及许多朋友，给了我数不清的帮助、指点和教诲，这一切使我心存感激。
器必试而后之其利钝，马必骑而后之其良弩。尽管我所学的知识和公司的要求还有一定差距，但我相信通过虚心努力和锐意进取，能够迅速弥补自身的不足，并发挥自己的特长。
加油站心得体会篇5
经人推荐，我终于获得了在加油站实践的资格。因加油站是比较危险的地方，必须要通过培训并经站长等同意才可进入，所以我十分珍惜此次机会，也好好准备了一番，提前好几天都上网搜了好些资料。
来到加油站的第一天，我换上工作服，像模像样的等站长给我分配任务，站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题，受益匪浅，比如：严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前，必须接好可靠的接地线;卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油;等等。站长告诉我安全第一，所以这些东西我想是最基本最重要的，没有安全，就没有一切。无论何时，安全都是最重要的。无论在加油站，施工工地，在最显眼的地方，最注重的，不是生产，而是安全。安全第一，总是强调的最响的，但是无论怎么强调，每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故，那些规章制度，都是血淋淋的教训，可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔当初没抓好安全教育。可事故已经发生，对于已经造成的损失，是不是很痛心呢?我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故，相关责任人如果认真抓安全问题，真的把生命至上当成基本原则，怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊，一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢?现在的加油站就很好，每个加油站都有安全责任人，一般有站长或领班担任，这样，把责任落实到人，落实到实处，真正让安全意识成为每个人的条件反射，深深地印在心里，做到实处。
在正式操作加油机之前，站长教我很多理论知识，虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛，举起加油枪给汽车加油，可还是淡定的接受了必须的理论学习，因为我知道，没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事，都要打好基础，没有地基就没有稳定的上层建筑，一个道理。虽然理论听起来有些枯燥，可几天下来，我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣，学习了不少油品常识，比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确，由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等，但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中，管道运输是不可缺少的，此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化，当然也有些缺点，比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以，管道的保护就是很重要的，可以减少钢材的大量浪费，其中讲到了管道的阴极保护和强制电流保护。好熟悉的方法，让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池，老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背，并不知道，原来在这方面有如此大的应用，起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的，我们学习的目的就是要应用，联系实际，这才是真正的学到手的东西。曾经以为，我们学的练的记的东西只是为了考试，可今天我知道，我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合，大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导，但不能仅仅停留在理论阶段，要把理论运用到实践当中，这样才能做得更好。
近期大家常常谈论一个词——低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来，低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济，则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站，看了相关书籍，我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西，不能不求甚解，要学会深深的理解。
当然，这些也许还与加油工的实际工作有点远，关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站，经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志，冬天还有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢?辛烷值是汽油抗爆性的指标，他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高，一般要使用95#或97#的。所以客户来加油时，如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时，我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油，准确选取型号。如果加错了型号的汽油，很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多，我所学的还只是冰山一角。
另外，领班告诉我，加油工的风貌体现的是整个加油站的形象，甚至是整个行业的形象，所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高，比如：举止大方，行为端庄，遇事稳重，处事利索，待人亲切，态度诚恳，服饰整洁，打扮得体，不卑不亢，彬彬有礼。对站姿也有训练，听起来有点像我们军训时的军姿，看来大一军训没有白白流汗啊，这里还是用上了。其次是手势，手势的作用是很大的，也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作，是最富有表现力的“体态语言”，在对外服务中，收拾的运用极为广泛，如迎送顾客车辆进站出站，向顾客致意，为顾客指路或调整方向，递接物品，解答疑问等都离不开手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的，可以增强感情的表达，提高服务质量，促进企业效益。可这些东西都是说着容易，做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫：熟能生巧。
在加油站，与客户打交道，有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到，收钱时一定要看好真假币。在这，我还学了好几种常用的验真假钞的方法，以防收到那种“假的不得了”的假币。其实在我们生活中，常常找回来的零钱直接就放回钱包里了，有时候就忽略了看一下真假币。所以，以后无论是买东西或是做别的事，收到大钞时首先看一下是真是假，不要收到假币。
再说说我的加油体验吧。这些天过来，真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重，靠近马路来来往往的车辆很多，一天下来，嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油，弄到衣服上，味道实在难闻。站在加油岛上，指挥车辆，拿起加油枪加油，收钱，有的会刷加油卡，从早到晚，是很疲惫的。每天晚上回到家，洗个澡饭都不想吃，脑袋沾到枕头就能睡着。
但是，这些天下来，累并快乐着!也许这一个月时间，我可以在家背上100个单词，看几本好书，但是，我不后悔，因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里，我学会了安全意识，生命至上的原则。作为一个未来的医生，性命相托，我体会到了这生命的重量。体验的这些日子，我真正融入了这个圈子，和他们一起工作，我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想，他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲，及时是社会最基层的工作人员，依然乐观的生活，对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作，一丝不苟。这些，难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?不论多苦多累，都要对生活充满信心，乐观而坚强!
也许在很多年后，今天我所学到的知识已经忘了，或许也不再记得加油机怎么使用，但是在加油站建立起的安全意识，乐观的生活态度，积极的工作态度，是我一生受益的难忘经历。